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中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)消息，中國(guó)修船企業(yè)斯佩克(SPCC)第七十四次會(huì)議在日前繼續(xù)采用線上方式舉行。在疫情防控常態(tài)化下，經(jīng)過行業(yè)各方面的頑強(qiáng)拼搏，中國(guó)修船前三季度錄得完工艘數(shù)同比增長(zhǎng)7%，修船總量同比增長(zhǎng)47%，修船業(yè)在雙循環(huán)新格局中的業(yè)績(jī)令人矚目。

會(huì)議按規(guī)定動(dòng)作，聽取了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的主題報(bào)告，通報(bào)了各廠前三季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，分析了下一步市場(chǎng)走勢(shì)，確定了成本指導(dǎo)線，梳理了風(fēng)險(xiǎn)管控點(diǎn)。中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)未雨綢繆，提出了《關(guān)于加強(qiáng)自律和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的提案》，以積極應(yīng)對(duì)明年的市場(chǎng)下跌的預(yù)期。

中國(guó)修船企業(yè)定期協(xié)調(diào)會(huì)議(SPCC)是中國(guó)修船行業(yè)的重要角色，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)的品牌產(chǎn)品，在協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)的潛心培育下，在業(yè)界企業(yè)的積極參與下，自2002年spcc第一次以來，從創(chuàng)始10家擴(kuò)容到如今的19家25個(gè)廠，已成為行業(yè)最具影響力的溝通渠道，最有權(quán)威性的協(xié)商機(jī)制，最多信息量的共享平臺(tái)，在國(guó)際修船界享有“中國(guó)修船風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)，在中國(guó)，spcc覆蓋90%的外輪修理市場(chǎng)，擁有80%的修船塢(塢容量)，完成70%的修船工程量，贏得60%的修船行業(yè)利潤(rùn)。